Dagens leder: Hvorfor skal vi vente på bro-analyse?

Transportministeren og resten af Christiansborg må ud af starthullerne i forhold til en tredje forbindelse over Lillebælt. Det haster med at få løst den trængsel, der i årevis har bygget sig op på og omkring Den Ny Lillebæltsbro. Og som fortsætter i fuld fart. Siden 2016 er hverdagstrafikken steget med over 10.000 køretøjer i døgnet. Kommunesamarbejdet Trekantområdet Danmark, som Fredericia er med i, har klart meldt til regeringen, at det haster med at løse trængselsproblemerne på Lillebælt. Men regeringen vil først have en klimahandlingsplan forhandlet på plads, inden der stilles skarpt på infrastruktur herunder broer. De dyre investeringer på dette område kræver grundighed, lyder det blandt andet fra transportministeren. Grundighed er godt - ikke mindst når man forvalter samfundets store husholdningskasse. Men trængselsudfordringerne på Trekantområdets motorvejsnet generelt og på Den Ny Lillebætsbro især er til at tage og føle på i en grad, så de kræver en snarlig fremtidssikret løsning.